【池州市安安新材料科技股份有限公司】数改赋能，领跑铝基新材料赛道

近日，记者来到池州市安安新材料科技股份有限公司（以下简称“安安新材料”）的核心腹地——CNC数字化加工中心，只见各自动化工作站高效协同，一块块闪烁着银色光泽的铝合金材料，在机械臂精准挥舞和智能化数控设备精密加工下，变身为各类新能源汽车的关键部件。这家年产能达40万吨、汽车工业铝材产品占比近七成的国家级专精特新“小巨人”企业，正以其深厚的制造功底和前瞻的数字化战略，在铝基新材料赛道上加速奔跑。
  作为比亚迪、蔚来、吉利、江淮等国内一线新能源车企的一级供应商，安安新材料的产品矩阵覆盖车身结构件与电池托盘等核心领域。支撑其高质量发展的，不仅是160余项自主知识产权专利和50多项核心技术，更是一场始于2020年由内而外的深度数字化变革。

“数字化改造前，我们公司是粗放式生产经营，在精细化管理方面常常感到有心无力。”安安新材料董办专员汪科林说，2020年，公司管理层考虑实施数字化改造，最初引入行业通用的“铝业通”平台，使用一段时间后发现，通用方案难以完全契合公司的管理流程与精细化需求。于是，公司做出一个大胆决定：组建研发团队，自主开发定制化数字化管理平台。
  “ 这是从‘外行开发给内行用’到‘内行开发给内行用’的根本转变。”汪科林说，该公司自主开发的“高端铝合金材料零部件数字化协同制造云平台”将铝合金材料生产过程中的设计、订单、采购、领料、质检、仓储等全流程数据打通集成，通过可视化操作，实现光伏配件、汽车车身零配件等生产过程数字化转型升级。
  自主研发数字化管理平台带来的效益是显著的。首先，精细化管理水平大幅提升，实现了从物料到生产、物流全过程的透明可控，极大地支持了董事会的精准决策。其次，生产成本有效降低，通过自动化改造实现了“减员增效”，借助系统对每米、每吨产品的能耗进行监控与管理，能耗控制成效尤为突出。
  安安新材料的数字化征程并未就此止步。当前，该公司正全力推进数字化改造的“第二阶段”——建设数字化产线孪生系统。“通过孪生生产线，我们可以为相同产品和工艺建立专属数据库。”汪科林介绍，数字化孪生系统建成后，未来在挤压等核心工艺环节，系统能自动调用最优参数，无需人工干预。这意味着生产效率更高、残次品率更低、产品质量也更加稳定。
  展望未来，安安新材料正紧抓经济社会转型发展的绝佳机遇，积极拓展研发方向。目前，该公司正规划实施两个新项目：一个是年产8万件特高压用法兰盖帽的技改项目；另一个是旨在替代进口产品的连续均质提效生产线项目。同时，公司已将目光投向低空经济、人工智能等前沿领域，计划强化相关产品的研发与成果转化，生产更多具备核心竞争力的优质产品，确保在未来的市场竞争中持续走在行业前列。
  从引入行业通用平台到自主研发定制化管理平台，再到探索产线数字孪生系统，安安新材料以其敏锐的行业洞察力与改革魄力，走出了一条适合自身发展壮大的数字化升级之路，为传统制造业的智能化转型升级提供了颇具借鉴意义的样本。